昨日8时，重庆一客车从渝北区动身开往北碚区，在一座名为永生桥的公路桥上，冲出桥面坠落。今朝证明有26人灭亡，6人受伤。重庆市副市长周慕冰说，在善后补偿时必然要实施城乡同价、就高不就低。

　　这辆客车核载人数为25人，ayx爱游戏实载31人，包罗司机在内共有32人。变乱形成22人就地灭亡，2名伤者在送往病院途中灭亡，另有2人在病院因挽救无效而灭亡。今朝，6名伤员中另有2报酬重伤。

　　国度安监总局正在重庆召开一个天下性的宁静事情集会，在变乱挽救指导小组集会上，安监总局有关卖力人说，此次变乱是本年以来海内最严峻的一同门路交通变乱。

　　变乱挽救指导小组有关职员说，闯祸客车的司机今朝已没有性命伤害，可是已对他施行监控。今朝，已开端断定客车有超载、超速举动。

　　“4·23”特大交通变乱挽救指导小组组长、重庆市副市长周慕冰说，此次变乱的善后补偿必然要以报酬本，要对峙两个准绳：一是对城乡住民要实施“同命同价”，不克不及区分看待；二是根据有关划定，补偿尺度“就高不就低”。

　　正在重庆参与天下煤矿瓦斯先抽后采经历交换会的国度安监总局局长李毅中，重庆市委汪洋，23日上午完毕集会后一同赶到变乱现场。李毅中认真检察了被客车冲倒的桥墩后说，桥墩没有一点钢筋，就是用水泥“粘”上去的。并且，桥墩应有46厘米高，但永生桥上的桥墩只要约10厘米高，不晓得是设想缺点仍是偷工减料的缘故原由。

　　李毅中和汪洋在变乱现场作出指示，尽力挽救伤员，处置好善后事情，彻查变乱缘故原由；并请求相干部分对失事桥梁建筑的原始数据停止查询拜访；查封变乱车辆地点的重庆渝运团体的相干材料、掌握公司相干卖力人。

　　别的，重庆市市长王鸿举亦作出版面指示，请求对重庆市交通门路状况停止片面普查，对变乱缘故原由停止深化查询拜访阐发。从2006年10月1日以来，重庆市主城区持续发作几回大车祸，变乱相干车辆均系重庆市直属大型运输公司一切。

　　2006年10月1日13时55分，重庆市沙坪坝区发作一同重特大交通变乱。一辆满载搭客的711公交客车在行驶至石门大桥时忽然冲出桥栏，坠落到桥下30多米的高山。

　　据此次变乱部门伤员引见，因为前一辆711大众汽车需求加油，便将车上的搭客转到了变乱车辆上，以是才形成该车载有50人。此次车祸形成30人灭亡，受伤20人，此中重伤11人。

　　2005年4月19日清晨2时55分，司机杨勇军驾驶一辆从朝天门开往黔江、载客34人的渝H00182号三湘牌大型卧铺客车，行至国道319线黔彭二级路段香山地道时，在地道内逾越渝B34436号大货车，出地道后驶上沙湾特大桥，并急踩刹车。